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大乐透今天开奖直播现场直播:深圳地鐵9號線三臺盾構同月始發

發布日期:2019-08-07來源:網絡來源編輯:張世輝

[摘要]

青快三开奖 www.olcou.com    7月30日,水電八局深圳地鐵9號線9130-2工區工業六路站至四海站區間左線盾構順利始發。這是繼7月16日四海站至南油站盾構區間左線盾構始發,7月29日四海站至南油站區間右線盾構始發后,項目部于一個月內始發的第三臺盾構機,掀起項目盾構施工高潮。 四海站至南油站盾構區間左線長942.058米,右線長940.587米,共需要管片1256環。四南區間計劃于2019年12月實現雙線貫通。

   工業六路站至四海站盾構區間左線長472.369米,需管片315環,區間右線長476.661米,需管片318環。按照施工總體計劃,盾構自工業六路站始發,線路出工業六路站北端,沿南海大道向北敷設,穿越污水管,側穿盛捷花園城公寓、花園城三期建筑等,到達四海站拆機、平移、吊裝出井。

   為確保三臺盾構按節點目標順利始發,項目部團隊積極籌備,加強工序銜接,優化場地內各項物資設備布局,克服了場地狹小的障礙;結合施工方案,調整施工順序,優先施作盾構始發段,為盾構始發做了良好鋪墊;預先謀劃,提前布置平移軌道,解決了兩座車站左線盾構機需平移的難題。

   此外,因四南區間盾構下穿深港西部通道側接線工程,上跨9號線南荔區間、側穿四海站加油站、蛇口沃爾瑪天橋樁基等建筑。為保證盾構機在“上跨下穿”的掘進安全,項目部制定了具有針對性的應急預案,提前編制了各項盾構施工專項方案,并邀請盾構施工方面的專家對方案進行指導,分析了盾構始發和施工過程中可能遇到的各種情況。項目部還結合現場實際情況制定了一系列的應急保障措施,確保盾構始發及掘進過程中的安全。成立了專門的應急小組,安排安全人員24小時輪班進行現場監控,技術人員現場值班指導推進,嚴格執行“安全第一、預防為主、防治結合”的管理方針,為盾構施工保駕護航。

   目前,三臺盾構機在正常掘進中。

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